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Excellent Anti-corrosion Performance on Steel |
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车辆防腐维修要彻底（24th Apr. 2014） |
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车辆，特别是重型车辆，因为多数都是工程车，负载大，使用环境复杂，什么样的腐蚀都可能有，所以它的防腐要求等级相应的要高一些。同时，这类车辆属于“粗机器”，就是得经久耐用的意思，它所包含的价值也要求它必须要有最好的防腐。 如何做好车辆的防腐维修？相信很多人不太了解。一般来说，需要确定的就是防腐维修的时间确定，防腐体系确定，然后涂装，交付使用。 那如何确定防腐维修的时间呢？车辆不同于其他工厂设备或者桥梁、电塔等户外固定设施，它的使用环境是不断变化的，什么时候出现腐蚀，什么时候出现腐蚀事故都是不定期的。所以，确定防腐维修的时间不能像前面我们提到的那些设备设施一样去定期，只能根据实际的情况来确定。一般来说，当有红锈出现的时候，那就是必须要进行防腐维修的时候，因为腐蚀都已经切实发生了并已经产生了一定的危害。如果拖延，那就会造成危及强度的损伤。见下力。  防腐维修虽然是对前次防腐的修补，但也有一定的更新要求。防腐失效不仅是对前次防腐材料的定论，同时也说明了前次防腐的工艺、防腐体系选择、以及日常保养等也是一个总结和改进契机。因为科技的进步，维修也意味着可以做的更好。 现在我们推荐的最好的车辆重防腐材料是APCZT艾比西冷喷锌，因为它的防腐性能几乎与热镀锌相同，而不需要热镀锌那么复杂的前处理和施工要求。再加上 良好的配套性，我们可以给我们的车辆提供一个全新的防腐保护，比以前更强、更方便、更长效。 
APCZT艾比西冷喷锌做底漆（上左图），加上环氧的中涂（上右图），然后后用聚氨酯的面漆装饰一下，哈哈，维修完成，新车复活了！（下图） 
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擎道化学（上海）有限公司